广州饭堂承包“高铁外卖+饮食文化”必定“1+1﹥2”
发布时间：2017-08-07 发布者：鑫原泰公司 所属类别：饮食文化
“高铁外卖+饮食文化”必定“1+1﹥2”
点点手机，不只能够选高铁列车上的餐车盒饭，也能够订沿途社会品牌的餐食，并享用送餐上车效劳。
随着高铁网络的日益壮大，许多新颖的效劳方式也逐渐跟随社会潮流，高铁外卖这一新颖的点餐方式证明了中国铁路部门着力改善餐饮效劳的诚意和态度。推出具有中国特征的“互联网+高铁”餐饮消费方式后，如何正确而又标准的提供外卖消费效劳是铁路部门和各相关单位应着手考虑的问题。
据理解高铁外卖已在全国27个省会及方案单列市所在地高铁客运站提供供餐试点,由于各城市散布在不同的高铁线路中且人口活动量大，为了正确而又标准的提供外卖消费效劳，往常高铁外卖推出的饮食大多以快餐为主。因而，不管从食品包装还是食物品种都不够具有特征，固然都是知名的品牌餐饮店，但是从旅客的角度讲这些都为快餐而不具备文化特征。
铁路部门想进步餐饮效劳质量，更应新陈代谢，将饮食与当地文化推行相分离，置信“饮食+文化”必定是“1+1>2”的效果。往常“四横四纵”高速铁路网日渐完善，以最长一横徐兰高铁线为例，该线沿途经过多个省市，自东到西各地的文化地域风貌各有不同。从徐州两汉文化到兰州黄河景观，从徐州饣它汤到兰州拉面，让文化经过高铁外卖得到传播与推行，让旅客每走一横或一纵都有不同的餐饮体验。
但罗马不是一天建成的，因高铁共同的市场环境，高铁外卖的顺利推行，更需求食品平安做保证。在政策施行初期，约束外卖品种，制定严厉的审讯规范，重质量轻品种，动态管理，定期检查，严厉把关，才干走好饮食变革第一步。然后期则可依据市场需求停止有针对性完善。
自然界“优胜劣汰、适者生存”的规律，同样适用于高铁外卖市场。外卖商家只要保证食品平安和食质量量，进步企业竞争力和效劳质量，才干送进高铁，效劳旅客。当然，不进则退，不进则退，如质量达不到高铁规范，也会逐步淡出高铁餐桌。
高铁订购外卖可以得到广阔旅客的喜爱，跟高铁本身的餐饮效劳质量有很大关系，便利了旅客的出行，丰厚了餐饮的种类构造，是提升本身形象和效劳质量的一种表现，愈加深化贯彻了“以旅客为本”的效劳理念。置信将高铁外卖与饮食文化相分离，必定会有“1+1>2”的效果。
